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江津 轉型升級打造商貿流通新體系(轉載)

2014年—2016年,江津商品銷售總額一直保持20%以上的速度增長,增速連續3年全市第一。
    今年一季度,江津實現商品銷售總額237.8億元,同比增長22.1%,增速和總量均位居全市前列。這意味著,江津轉型升級打造的商貿流通新體系已逐步成型。
    專業市場集群逐漸形成
    “商貿流通曾是江津的一塊短板!”江津區商務局局長應健說,多年來,江津為彌補這一短板下了很多功夫。繞城高速建成通車后,江津充分發揮地處“繞城”的區位優勢,主動承接重慶主城功能轉移,在雙福等地布局建成一批百億級專業市場。
    2014年以來,雙福國際農貿城、和潤汽摩城、攀寶鋼材市場等專業市場相繼開業,從而帶動了江津商品銷售總額持續高速增長。
    今年1-3月,雙福農貿城實現交易額60億元,攀寶鋼材市場31.5億元,和潤國際汽摩城24.8億元,三大市場銷售額占全區限上企業商品銷售額48.9%。
    5月9日,市車管所九分所在雙福正式授牌運營,該分所擁有科目一考場、交通安全教育基地、機動車查驗場等,負責江津、璧山等地的車輛管理工作,可辦理渝A、渝B、渝C、渝D等號牌申領、機動車登記、報廢、核發檢驗合格標志、駕駛人考試、駕駛證申領、審驗等業務。該分所的建成運營,將快速推動雙福汽車4S城的建設發展。目前,雙福汽車4S城已簽約汽車品牌20余個。
    另外,在建的英利五金機電城已完成30萬平方米商業設施主體工程,簽約商戶近2000家,預計2017年底正式開街。位處珞璜工業園的冠強國際汽車商貿城規劃用地面積約68畝,已啟動一期工程建設,實現投資1.8億元。朱楊綜合物流基地及西部煤炭交易中心項目,已進入前期推進階段。
    “互聯網+流通”如火如荼
    近年來,江津把發展電子商務當作“互聯網+流通”的核心,主要以農村電商和跨境電商為抓手強力推進。
    在農村電商上,江津主要圍繞區級電子商務公共服務中心,培訓體系、物流體系、營銷服務體系、公共服務站點體系、農產品供應鏈體系等“一中心五體系”推進建設。目前已建成1000多平方米江津區電子商務公共服務中心,開展電子商務培訓3000余人次,建成農村電商標準化站點150個。江津正積極申報創建“國家電子商務進農村綜合示范區”。
    去年9月,阿里巴巴“菜鳥縣域智慧物流+”項目落戶江津,使江津成為中西部的第一個試點、全國第二個試點。目前,該項目已整合10余家物流快遞分成11條線路統一為農村電商服務站點實行二級配送,每天的服務快遞包裹可達8000件,逐漸破解了物流成本高的難題。
    今年2月15日,京東商城“江津硒貨生鮮館”正式上線運營,成為重慶第二家、全國僅有的20余家京東商城美食地圖地方生鮮館。
    跨境電商亦發展迅速。和潤汽摩城成功獲批為重慶跨境電子商務(汽摩)產業園,規劃總面積6萬平方米,總投資約2000萬元。目前,基礎工程已建成竣工,進口整車及零配件展示交易中心和江津區公共服務平臺已建成投入使用。同時,電商平臺已基本建成,上線企業300余家,產品500多個。近期擬在渝新歐沿線國家和東南亞地區設線下網點,引用O2O的營銷模式,將江津產品送出國門,走向世界。
    2016年,江津電子商務交易額突破5.5億元。其中,重慶富硒網、江津創豐淘實惠、阿里巴巴“江津硒貨”旗艦店等交易平臺實現線上銷售1.2億元,助力江津富硒產業快速發展。
    目前,江津正加快構建大型物流園區—城鄉配送中心—末端配送網點三級物流配送網絡體系,并通過進一步擴大建設城市末端公共取送點、增加電商綜合服務站、核心商圈重點打造公共智能自提柜等方式強化末端配送體系。目前,已建成城區末端公共取送點200余個,基本實現城區全覆蓋;建成末端物流配送網點160余個,實現鎮村物流70%以上的覆蓋率。
    “水公鐵”交通物流樞紐建設全面發力
    近年來,江津緊緊抓住“一帶一路”倡儀和長江經濟帶建設機遇,大力發展珞璜“水公鐵”多式聯運。目前,重慶長江樞紐港珞璜港、珞璜鐵路綜合物流樞紐兩大重點項目正全速推進。
    其中,珞璜鐵路綜合物流樞紐項目已基本完成站前工程,軌道鋪設已完成11.8公里。站后工程總體已完成65%以上,房屋、倉庫主體已施工完成,目前正在進行信號樓施工、倉庫鋼結構施工、房屋工程裝飾施工、四電工程施工。項目一期工程計劃2017年底竣工完成。
    重慶長江樞紐港珞璜港項目1號、2號直立式泊位主體完成90%,靠船構件等完成80%,預計6月底完成建設,并在年內新啟動3號、4號直立式泊位建設,辦公輔助區等配套工程完成95%。累計完成土石方挖填(含鐵路)385.7萬立方米,占工程總量83.7%。
    珞璜工業園依托“水公鐵”交通樞紐優勢,現已入駐成鐵集團、重慶港務集團、普洛斯(中國)、中國物流、中國工藝集團等10余家商貿物流企業,未來將形成包含綜合性鐵路樞紐、水鐵聯運深水樞紐港、外貿集裝箱港、倉儲物流分撥基地、汽車物流基地、汽車專業市場等在內的物流業態格局。
    隨著這些項目的相繼建成投用,江津將形成大工業、大商貿、大流通的發展格局。

轉至《重慶日報》記者:李耀輝
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發布時間:2017-5-24 點擊次數:953次
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